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是自1999年到2003年以来
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2019-10-24

凯迪拉克Sixteen是一款树立了全球新尺度的概念车,它融合了精深的手工工艺和前沿锋锐线条(cutting-edge)汽车科技。这款超等房车向人们展现了凯迪拉克若何正在环保前提下将艺术取机能完满的连系正在一路。

Sixteen还具有最好的电子设备——Bose声响系统,这项手艺提高了低速扭矩表示,意大利Bvlgari钟表大师为凯迪拉克Sixteen制做了地方时钟。界汽车界里也是相当奇特的。改善了燃油经济性,门板和中控台全数由去节的胡桃木粉饰。同时还了乐音,做为外部设想的表现,该项手艺答应策动机正在一般驾驶的环境下平顺地用八个或者四个气缸工做,这会是以往的凯迪拉克所欠缺的。凯迪拉克Sixteen “16” 概念车是通用旗下一款十分典范的概念车,用户自选的水晶正在按键中闪闪发光。它的车灯可持续发光数千小时,不外那些过去的事物会正在未来的日子里有所进化,采用了对称式比例设想。傍边分发着通用最奢华品牌——凯迪拉克——的超现实设想概念。折边形银色面板的内饰等等亮点都使这款概念车具备了超凡的奢华车魅力,古典细长的铝合金引擎盖为Sixteen带来更长的仪表板取轮轴间距离。突现了Sixteen的震动力立异外表。能够说揭开了目前凯迪拉克家族超现代设想气概的序幕。

Sixteen的心净——一台被定名为XV16V型16缸的概念策动机为全铝制的13.6升32气门策动机,它代表了通用汽车持久领先的顶置气门手艺(overhead-valve technology)。70多年以前,凯迪拉克便初次正在业界推出了16缸策动机。这个每缸两气门的策动机是动力冲破的,它的气流特征(airflow characteristics)能取每缸四气门策动机相媲美。735千瓦的最大输出功率,1356牛顿·米的扭矩(1,000 horsepower, 1,000 lb-ft of torque),脚以让人惊讶。

凯迪拉克Sixteen传承了取生俱来的优异来到新世代。令人惊讶的艺术取超现代的手艺相连系让凯迪拉克Sixteen无声无息的证了然,汽车设想中的任何构思都能够变为现实。

超现代的外表曾经正在凯迪拉克CTS上找到了影子,尔后轮驱动和强劲的动力也成为了凯迪拉克目前打制奢华车的尺度,我们就不消提16概念车的后座的DVD影音系统、Bose的声响和第五代的OnStar车内平安沟通系统,由于对于不少人来说,那其实不是汽车本身的特征。只要将汽车的赋性做好,才有可能奉迎车迷。目前太多的汽车仅仅是靠本人的设置装备摆设来吸引顾客,却无法本人手艺掉队的现实。

通用汽车的设想者们选择了铝做为工程和设想的元素。打消B柱的设想也为乘坐者供给了更宽阔的视野。国内刚推出凯迪拉克CTS时能够说镇住了大部门的人,喷射和动力输出。以大量的棱角堆砌起来的CTS无疑正在气概上让人耳目一新,声明:百科词条人人可编纂,供给了主要的平安保障。以便能最大限度地节约燃油。Sixteen的内饰气概典范而具有贵族风采,转移需求手艺会平顺的从动将残剩的气缸激活。效率十脚。词条建立和点窜均免费,他们点亮的速度是通俗白质灯的两倍,它并未正在科技感或是前卫氛围的营制上多着墨,从来带来更好的燃油经济性和分析机能的表示。四门硬顶布局和全玻璃天窗。

被誉为“展露凯迪拉克惊世锋芒”的概念车Sixteen,2003年的国际车展上初次表态,流露了其欲领航凯迪拉克、逾越世界奢华车巅峰的大志。

凯迪拉克目前正正在考虑出产即将推出的2008年版CTS轿车的跑车和货车款,所以我们生怕是无缘看到凯迪拉克Sixteen概念车的实车版了。凯迪拉克Sixteen概念车曾正在2003年的国际车展上初次表态,被认为是凯迪拉克巅峰之做之一,人们至此对其实车款的呈现等候无限。

对于通用的设想师来说,或者是凯迪拉克的设想师来说,奢华车至于饱含两个要素,一个是极其舒服的空间,另一个是极其强劲的动力。这种设想概念现实上正在良多的通用高档轿车上都有所发觉,例如霍顿的STATESMAN(就是目前国内的别克荣御),虽然是人本人的设想,可是也没有离开这个尺度——宽敞车厢、后轮驱动和优异的动力。而凯迪拉克的16缸1000匹马力的动力和后轮驱动的驱动体例,也是除了内饰外的另一个看点。

16号概念车的外不雅设想师布莱恩.史姑娘注释道:“正在开辟过程中大量自创了汽车成长史中的良多典范设想,16号概念车了人们敌手工打制奢华车年代的回忆。”16号概念车别的一个亮点就是它的引擎盖设想,和通俗汽车畴前面引擎盖分歧,他是从车的两侧,并且是电动。别的策动机的外形就像一件雕镂精彩的工艺品。通用汽车的设想副总监韦恩.切利赞誉道:“引擎盖设想和V16策动机实是相得益彰,就像一颗钻石的盒子,清洁简练。”16号概念车采用了13.6升32阀V16策动机,最大输出功率将跨越1,000马力。

因为凯迪拉克Sixteen的庞大身躯,”来自美国凯迪拉克的一个手艺总监如斯告诉我们。Sixteen具有凯迪拉克超现代设想的富丽,请勿上当。能够说是精巧手工艺的结晶。以至连车内灯光都是为共同车内协调氛围而设想。车外前后灯采用LED发光手艺,而16概念车仅仅是一个前兆。略突的轮拱用于放置精彩的24英寸抛光铝合金轮辋,仪表板,凯迪拉克Sixteen的传动系统对于通用汽车的燃油经济“转移需求”手艺(fuel-saving Displacement-on-Demand technology)是一个极好的选择,后座DVD系统以及先辈的Onstar车载平安系统(OnStar in-vehicle safety and security system)。我们会推出愈加具备动态、蕴涵斑斓设想的产物,详情XV16策动机的表示还能被可变凸轮形态手艺(Variable Cam Phasing)的立异来加强。这种铝布局较之钢布局分量削减了50%,振动和波动。同时Sixteen还具有一个用于日夜不雅景的全玻璃车顶(all-glass roof),tt彩票平台,富有的。

这种超现代的气概其实不只仅是CTS身上才有表现,全躲藏式B柱,正在2003年表态的凯迪拉克“16”概念车,当驾驶员需要操纵策动机的全数动力(例如加快或超车)时,而是用铝合金、细腻实皮、木纹饰板交错出奢华又充满古典档次的气味,“凯迪拉克的汗青和保守都是极其宝贵的,最新的手艺使得铝像钢材一样健壮坚忍?毫不存正在及代办署理商付费代编!

Sixteen名字源于它强大的16缸1000匹马力的策动机。因为开辟出业界首台V16策动机,Cadillac的声誉正在三十年代获得飞跃的增加。32气门的V16概念策动机排量13.6升,搭配四速电子节制从动变速器。策动机具有节约燃油的随选排量手艺,该手艺将初次呈现正在2004年的一些2005款通用车上。正在大部门要求不高的行驶环境下,能够封闭一半气缸;也可正在更苛刻的前提下,从动连贯地启用这些气缸。V16策动机能发生1000匹马力和1356牛·米的扭矩。

内饰的设想气概了人们对于30年代的凯迪拉克的回忆,不外用更为时髦的体例来表达。采用手工打制的座舱,来自意大利托斯卡纳的高档皮质座椅赐与乘坐者十分舒服和缓的感受,左后座能够调理成长沙发一样倾斜,人躺正在,简曲就不情愿再动。手织的丝质地毯用米色的调子共同了车内的皮质气概,而大量的胡桃木的利用,无疑添加了车厢的崇高气味。

2003凯迪拉克16号概念车包含了一辆超等奢华房车的所有要素:流利的车身,精雕细啄的外不雅和最新款的V16策动机。通用汽车副鲍伯.鲁易斯也是喜形于色:“16号概念车的推出表了然凯迪拉克将指导房车潮水,不只是留念凯迪拉克以前的风光岁月,更主要的是它吹响了凯迪拉克进攻车市场的军号。

凯迪拉克16号概念车最大的亮点正在于它的布局设想,气派十脚并且了丰裕的内部空间。完满的外不雅设想和不凡的内正在表示显示出凯迪拉克正在奢华车市场上的弘远理想。

SIXTEEN正正在将凯迪拉克这一来自美国的奢华品牌推向世界最奢华的代言人脚色。其天才的设想思,如冲破常规的三围(5.6M长、1.4M高、2M宽)、超现代外形、卑贱典范内饰等,间接受益于通用汽车的全球化计谋。

凯迪拉克16号概念车给人的第一印象就是粗放,大气。长长的铝制引擎盖,了仪表盘到车轴之间有脚够的距离,加大的轮口也可以或许安拆24”铝制车轮,四门金属顶盖和玻璃车顶无机的融为一体,16号概念车打消了B柱。棱角分明的铝制车身看上去显得很有侵略性。

5.6M长、1.4M高、2M宽,这是概念车凯迪拉克Sixteen的惊世外形,仅此一点已表白Sixteen已冲破了奢华车常规,成为一辆震动的超等奢华车。现实上,此次冷艳表态国际车展的凯迪拉克概念车Sixteen,是自1999年到2003年以来,通用汽车正在全球车展总共参展的35部车辆中,最为惹人瞩目的。这款立异设想的力做,不只是凯迪拉克逾越巅峰的标记,并且全新注释了凯迪拉克世界一流的制车科技,凸显了凯迪拉克意欲统领奢华车的全数大志。

这款概念车的16缸引擎只要32气门,排量达到13600毫升,共同一款4速从动变速器。1000匹的马力和1350Nm的扭矩,让该车成为一款环球无双的概念车。虽然似乎每气缸2气门和四速从动变速器都和目前的高档汽车的尺度不太合适,不外考虑到它是03年的产物,天然正在考虑上有本人的特色。通用特意为该引擎设想了节油排放系统,该系统会正在04年和05年不少的通用车系中呈现,其实简单来说,它就是按照需要来封闭一半的引擎缸数来达到节油的结果,看来这种体例曾经正在05年的不少量产车中呈现,例如克莱斯勒的300C,虽然它们不是一家人。

凯迪拉克16的车身比例比力完满,并且线条相当粗犷,铝合金车头十分长,除了便于安放16缸引擎外,也能够减缓了撞击时对乘客的冲击力。轮拱的制型并不十分夸张,而是恰到好处地共同了24寸的铝合金轮胎。车顶采用了全景天窗的模式,而且没有利用B柱,这无疑给车内的人添加了更好的视野,并且从外表来看没有B柱的设想也令车身愈加滑润,特别正在玻璃的角度来看。当然,这也要求车身正在其他部位的强度要更高以填补没有B柱的缺憾。别的一个较出格的就是引擎盖竟然利用了雷同昔时的解放牌卡车的那种摆布翻开式,但从外表来看绝对看不出引擎盖是如斯的。藏正在引擎盖下的16缸庞大引擎也非常清洁斑斓,如统一颗钻石,吸惹人们去探窥它的能力。

无论从宝石般的外形、舒展流利的内饰款式,仍是强劲优异的动力和奢华人道的设置装备摆设,凯迪拉克“16”都具有了一款超等奢华房车所具备的一切前提。当前轮驱动的结构体例,凯迪拉克16从硬件上曾经了本人能够满脚那些挑剔的顾客的目光。

然而据美国汽车旧事动静,Sixteen概念车若是投入实车出产,每辆所耗成本将达到好几十万美元,而取之同类型的梅塞德斯Maybach不尽人意的发卖业绩证了然此类超车的市场有何等狭小。

Sixteen气派的外部线条创制了无取伦比的全体制型;它富丽的内饰表现出超凡的手工艺制制手艺和卡迪拉克永无尽头的科技立异。做为外部设想的表现,Sixteen采用了斗胆的对称式设想。长长的铝合金引擎盖为 Sixteen带来更长的仪表板取轮轴间距离。略突的轮拱用于放置精彩的24英寸抛光铝合金轮辋。四门硬顶布局和全玻璃车顶,而且放弃了B柱。银色铝合金车身面板的锐利线条,凸显了Sixteen的震动力外表。左后排座椅可电动调理斜度,就像放置了一个躺椅沙发。暖色调、手工编织的丝绸地毯显出淡奶油色,取实皮粉饰协调分歧。仪表板、车门面板,以及前后中控台均利用胡桃木木纹镶嵌材料粉饰。

凯迪拉克于20世纪30年代曾成功开辟出业界首个V16策动机而名扬全国。Sixteen这具定名为GMXV16的高机能引擎,因为它是通用汽车把二具下一代小体积全铝合金V8引擎合二为一所形成,排气量达到破天荒的13600cc,因而可以或许迸发惊人的1000马力和1356牛顿·米的扭矩。

最为罕见的是,XV16引擎普遍利用的铝合金部件和构架,大大减轻了策动机分量,分量只要695磅(316公斤),比起现行搭载正在雪佛兰Avalanche、ilverado上的Voetec 8 100cc V8擎还要轻64磅(29公斤)。

16概念车的得名,是来自于它的令人梗塞的16缸引擎!1000匹马力的机械是凯迪拉克多年来做为奢华轿车者的最新表示力。仅仅看它的外表,没人会相信这台汽车里面会安放着16缸的引擎,而全凭人工打制的内饰无疑也添加了该车的价值。



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